RCB D7 PRO ABE Ultra (NFC, Blinker)

Im Überblick

Der RCB D7 PRO ABE Ultra hat einen der größten Akkus in unserer Datenbank: 1,296 kWh bei 48 V und 27 Ah. RCB nennt bis zu 140 km, gemessen bei 20 °C mit 75 kg, die technischen Daten sprechen von 120 bis 140 km. Mehr nennt kaum ein anderes Modell.

Laden dauert laut Hersteller 7 bis 9 Stunden, das gehört zu den längeren Ladezeiten, am besten lädst du über Nacht. Bei Kälte und Gegenwind schrumpft die Reichweite deutlich, auch mit dem großen Akku.

Mit 29,5 kg Nettogewicht ist er schwerer als die meisten E-Scooter, die Parameterliste nennt 28 kg. Laut Parameterliste ist er 1250 mm lang, 660 mm breit und 1380 mm hoch, gefaltet 1250 × 215 × 550 mm, die technischen Daten vertauschen aufgeklappt und gefaltet. Mit 1250 mm Länge ist er länger als die meisten Modelle und braucht im Flur einen festen Platz.

Der Motor leistet dauerhaft 0,5 kW und beim Bergauffahren laut RCB 1.600 W und mehr, mehr als bei den meisten Modellen. Steigungen nennt RCB bis 33 %, das entspricht 18 Grad und liegt über den meisten Werten. Die Höchstgeschwindigkeit gibt der Hersteller mit 20 km/h bei 10 % Toleranz an.

Er bremst laut technischen Daten hydraulisch mit Scheiben vorn und hinten, dazu elektrisch, und ist vorn und hinten gefedert. Die pannensicheren Reifen haben das Format 10 × 4 Zoll, Fahrer dürfen bis 150 kg wiegen. Blinker sitzen links und rechts am Lenker, gegen Spritzwasser schützt ihn IPX4, eine App gibt es auch.

Mit der ABE P529, die auch der D7 ABE Ultra trägt, fährst du ihn ohne Führerschein, sobald du 14 Jahre alt bist. Du brauchst eine Versicherungsplakette, einen Helm schreibt das Gesetz nicht vor. Mitfahrer sind verboten, auch wenn er 150 kg Zuladung erlaubt.

Gegenüber dem D7 ABE Ultra hat er 27 statt 20,8 Ah und nennt 40 km mehr, bei nur 0,5 kg Mehrgewicht. Zwei Motoren hat dagegen der D7 MAX, der mit 37 kg aber 7,5 kg schwerer ist.

Für wen das Modell passt

Er passt zu dir, wenn du weit fährst und nicht jeden Abend laden willst.