SoFlow SO ONE PRIME MAX

Im Überblick

Der SoFlow SO ONE PRIME MAX ist die größere Ausführung des SO ONE PRIME: mehr Akku und Federung an beiden Rädern. SoFlow nennt 374,4 statt 280,8 Wh und bis zu 45 statt 35 km, ohne Messbedingungen. Im Herstellershop kostet er 499 €, 100 € mehr als der PRIME und deutlich weniger als das Mittel der Modelle mit Preisangabe.

Der Roller ist angekündigt. Mit 45 km liegt er unter den meisten E-Scootern, für Pendelstrecken in der Stadt kann das reichen, bei Kälte und Gegenwind wird es aber knapper. Laden dauert laut Hersteller 5 bis 6 Stunden, über Nacht ist der Akku also voll.

Der Motor leistet dauerhaft 400 W, in der Spitze 800 W, beides weniger als bei den meisten Modellen. Steigungen schafft er laut SoFlow nur bis 15 %, also 8,5 Grad, einer der niedrigsten Werte. Auf flachen Strecken fällt das kaum auf, an steilen Rampen kommt er an seine Grenze.

Die schlauchlosen 11-Zoll-Luftreifen sind 2,5 Zoll breit und größer als bei den meisten Modellen. Vorn und hinten federt je eine Doppelfederung, über Kopfsteinpflaster fährst du damit ruhiger als mit dem PRIME, der nur vorn federt. Gebremst wird vorn mit einer mechanischen Trommel, hinten elektrisch, Blinker sind dabei.

Mit 21 kg ist er leichter als die meisten E-Scooter, mit 1280 mm aber länger als die meisten. Zusammengeklappt misst er 1280 × 560 × 560 mm, gegen Strahlwasser ist er nach IPX5 geschützt. Die Zuladung liegt bei 120 kg, beim PRIME sind es nur 100 kg.

Beim Tempo nennt SoFlow 22 km/h einschließlich Toleranz, als E-Scooter mit ABE fährt er nach der eKFV bauartbedingt höchstens 20 km/h. Mit der ABE P701 brauchst du ab 14 Jahren keinen Führerschein, wohl aber eine Versicherungsplakette. Einen Helm musst du nicht tragen, und das Trittbrett gehört allein dir.

Der SO ONE PRO 3 kostet 100 € mehr, nennt 65 km und wiegt 16,5 kg, hat aber keine Federung. Zu dir passt der PRIME MAX, wenn du über Kopfsteinpflaster pendelst und deine Strecke eher flach ist.