unu Scooter Pro

Im Überblick

Der unu Scooter Pro setzt auf Kraft: Laut emco leistet sein Bosch-Nabenmotor im Hinterrad maximal 4 kW, mehr als bei den meisten E-Rollern hier. Der unu Move kommt auf 2,0 kW, also auf die Hälfte. Eine Nenn- oder Dauerleistung nennt emco für den Pro nicht.

Die Reichweite fällt knapper aus, laut emco bis zu 50 km pro Akku und bis zu 100 km mit zwei, ohne Messbedingungen. Mit einem Akku kommst du damit weniger weit als mit den meisten E-Rollern, mit zweien weiter. Für den Move mit ebenfalls 35 Ah je Akku nennt emco bis zu 60 km.

Jeder Akku wiegt 10,65 kg, du trägst ihn in die Wohnung und lädst ihn mit dem 220-V-Ladegerät in maximal 7 Stunden. Das dauert länger als bei fast allen E-Rollern hier, reicht aber über Nacht. Der zweite Akku kostet als Zubehör 900 € und war am 22.10.2026 ausverkauft.

Im emco-Shop kostet der Pro 3.999 €, über dem Mittel der Modelle mit Preisangabe und 975 € mehr als der Move. Dafür schaltest du ihn per Keycard oder App ein und aus, die App zeigt dir außerdem die letzte Position und den Ladestand.

Vorn und hinten bremsen hydraulische Scheiben, ABS oder Kombibremse nennt emco nicht. Vorn sitzt ein 10-Zoll-Rad, hinten ein 11-Zoll-Rad, beide mit Heidenau-Reifen K80 SR. Mit 84 kg ist der Pro leichter als die meisten E-Roller und 7 kg schwerer als der Move, ob mit Akku gewogen, sagt emco nicht.

Neben zwei Akkus bleiben 33 Liter Stauraum für zwei Helme, mehr als bei fast allen E-Rollern hier. Brutto fasst das Fach 45 Liter, Helme und Akkus teilen sich also denselben Platz.

Fahren darfst du den Pro mit Klasse AM ab 15 Jahren oder mit dem Autoführerschein, Radwege sind für ihn tabu. Auf dem Beifahrersitz nimmst du eine Person mit, ein Kind unter 7 nur auf einem besonderen Kindersitz. Fahrer und Mitfahrer brauchen einen Helm, der Roller ein Versicherungskennzeichen.

Für wen das Modell passt

Er passt zu dir, wenn du kräftig anfahren willst und meist kurze Strecken fährst.