Dacia Spring

Im Überblick

Der Dacia Spring ist ein kleiner Viersitzer für die Stadt und das günstigste E-Auto mit Preisangabe auf dieser Seite. Dacia nennt für die Ausstattung Expression 17.900 € UVP ohne Überführung. Mit 3.855 mm Länge zählt er zu den kürzesten Modellen hier.

Nach WLTP verbraucht er in der Ausstattung Expression 12,9 kWh/100 km und als Journey 12,7 kWh, weniger als fast alle E-Autos hier. Dacia nennt bis zu 250 km nach WLTP für Journey und 246 km für Expression, das gehört zu den kürzesten Reichweiten hier. Im Winter und auf der Autobahn wird es weniger.

Serienmäßig lädt der Spring nur einphasig mit 3,7 kW an 16 A, langsamer als jedes andere E-Auto hier mit Angabe. Dreiphasig mit 11 kW und an Gleichstrom mit 50 kW lädt er nur gegen Aufpreis, und selbst die 50 kW gehören zu den niedrigsten Werten auf dieser Seite. Wenn du unterwegs schnell nachladen willst, brauchst du die Gleichstrom-Option trotzdem.

Der Motor leistet 60 kW (82 PS) und 175 Nm, damit gehört der Spring zu den schwächsten E-Autos hier. Von 0 auf 100 km/h braucht er 12,1 Sekunden, bei 130 km/h ist Schluss, auch das gehört zu den langsamsten Werten auf dieser Seite. Angetrieben werden die Vorderräder.

Mit 75 kg Fahrer wiegt er 1.287 kg und gehört damit zu den leichtesten E-Autos hier, das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 1.590 kg. Ohne Außenspiegel ist er 1.722 mm breit, mit Spiegeln 1.953 mm. Mit vier Sitzplätzen nimmst du höchstens drei Personen mit.

Der Kofferraum fasst nach VDA 245 l in der Ausstattung Expression und 233 l als Journey, einer der kleinsten Werte hier. Ohne Norm nennt Dacia 337 und 325 l, als Höchstwert 1.283 l, eine Messart steht dabei nicht. Weil Werte nach VDA und ohne Norm nicht direkt vergleichbar sind, achte beim Vergleich mit anderen Modellen auf die Messart.

Für wen das Modell passt

Er passt zu dir, wenn du kurze Wege fährst und zu Hause laden kannst.