ePowerFun ePF-2 PRO 653W
- Reichweite*
- 80 km
- Gewicht
- 22,6 kg
- Blinker
- ja
Verglichen mit den Modellen auf Stromspur, die dafür einen Herstellerwert haben (E-Scooter); je Modell der beste Wert seiner Ausführungen. Für die Reichweite von E-Scootern gibt es keinen einheitlichen Prüfzyklus, die Angaben sind nur grob vergleichbar. Der Balken zeigt, wie viele Modelle schlechter abschneiden.
Viel Reichweite bei mittlerem Gewicht: Das ist die Stärke des EVERCROSS EV10S MAX mit 15,6 Ah. EVERCROSS nennt bis zu 85 km bei 75 kg Last auf ebener Straße, die Anleitung spricht von 70 bis 85 km. Das ist mehr als bei den meisten Modellen in unserer Datenbank.
Tempo und Temperatur der Messung nennt der Hersteller nicht, rechne bei Kälte, Wind und an Steigungen mit deutlich weniger. Der Akku mit 48 V und 15,6 Ah ist größer als bei den meisten E-Scootern. Das Laden dauert laut EVERCROSS etwa 8 Stunden, länger als bei den meisten Modellen, du lädst ihn also am besten über Nacht.
Beim Gewicht sind die Quellen nicht eindeutig: Die Anleitung nennt 21,4 kg netto, die Produktseite 21,4 und 23 kg, ohne die Werte einem Akku zuzuordnen. Mit 21,4 kg ist er etwas leichter als der Durchschnitt. Zusammengeklappt misst er 1221 × 473 × 550 mm.
Die schlauchlosen 10-Zoll-Reifen haben eine selbstdichtende Gel-Füllung, die kleine Löcher von innen verschließen soll. Gefedert ist er vorn und hinten, Blinker sitzen links und rechts am Lenker. Gebremst wird mit einer Trommelbremse samt E-ABS, eine Hall-Bremse hilft zusätzlich.
Steigungen schafft er laut Hersteller bis 18 Grad, umgerechnet 32 % und mehr als bei den meisten Modellen; die Einleitung der Anleitung nennt sogar bis 20 Grad. Bei der Zuladung nennt die Produktseite 150 kg als Höchstwert und 120 kg als problemlos, im Datenblatt steht der kleinere Wert. Nach IP54 ist er gegen Spritzwasser geschützt, eine App gibt es auch.
Eine ABE-Nummer nennt EVERCROSS nicht, nach dem Typnamen in der KBA-Liste ordnen wir ihm die P502 zu, wie der Variante mit 27 Ah. Du fährst ihn ab 14 Jahren ohne Führerschein, brauchst aber eine Versicherungsplakette. Einen Helm schreibt das Gesetz nicht vor, Beifahrer und Anhänger erlaubt es nicht.
Für die Variante mit 27 Ah nennt EVERCROSS 150 km, sie wiegt 1,7 kg mehr und lädt ebenfalls etwa 8 Stunden. Der EV10K PRO ist mit 16 kg leichter, nennt aber nur 35 km und hat laut Anleitung keine Blinker.
Zu dir passt er, wenn du täglich zur Arbeit pendelst und den Roller ab und zu ein paar Stufen trägst.
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