Toyota bZ4X Touring Frontantrieb (165 kW)
- Reichweite*
- 591 km
- Verbrauch**
- 14 kWh/100 km
- DC-Laden
- 150 kW
CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km · CO₂-Klasse: A (WLTP)
Verglichen mit den Modellen auf Stromspur, die dafür einen Herstellerwert haben (E-Autos); je Modell der beste Wert seiner Ausführungen. Der Balken zeigt, wie viele Modelle schlechter abschneiden.
Der Škoda Peaq ist der größte Škoda auf dieser Seite, 4.874 mm lang und gegen 990 € Aufpreis ein Siebensitzer. Als Fünfsitzer fasst der Kofferraum 935 Liter, mehr als bei fast allen E-Autos hier, umgeklappt 2.150 Liter. Im Siebensitzer sind es 890 Liter und umgeklappt 2.075 Liter, hinter der dritten Sitzreihe bleiben 299 Liter.
Unter der Fronthaube liegt ein Fach mit 37 Litern, eine Wärmepumpe ist in Selection und Sportline Serie. Ein Ladekabel Typ 2 und der Schnellladeanschluss CCS gehören in allen Linien dazu.
Der Peaq 60 mit 59 kWh netto und 150 kW kommt nach WLTP bis 456 km weit und kostet ab 49.900 € ohne Überführung, etwa im Mittel der Modelle mit Preisangabe. Der 90 mit 86 kWh und 210 kW schafft 642 km, eine der größten Reichweiten hier, ab 57.900 €; der 90x mit Allrad und 220 kW 609 km ab 60.400 €. Im Winter und auf der Autobahn sinkt die Reichweite.
Diese Werte gelten für die Linie Selection, je nach Ausstattung reicht die Spanne beim 90 hinunter bis 553 km. Beim Verbrauch nennt Škoda nach WLTP bis 17,5 kWh pro 100 km für den 60, bis 17,6 kWh für den 90 und bis 18,5 kWh für den 90x, mehr als bei den meisten E-Autos hier. Für den 90x nennt die Preisliste 220 kW, der Motorenvergleich der Website 218 kW.
Am Schnelllader lädt der 60 mit bis zu 160 kW in 27 Minuten von 10 auf 80 %, 90 und 90x mit 199 kW in 28 Minuten. An der Wallbox lädt der Peaq mit 11 kW Wechselstrom, alle Akkus nutzen NMC-Zellen.
Von 0 auf 100 km/h braucht der 60 als Fünfsitzer 8,4 Sekunden, der 90 7,1 und der 90x 6,7, als Siebensitzer brauchen 60 und 90x 8,5 und 6,8 Sekunden. Der 60 und der 90 treiben die Hinterräder an, der 60 fährt höchstens 160 km/h, die beiden anderen 180 km/h.
Ziehen darf er bis 1.800 kg, der 90x bis 2.000 kg. Mit Fahrer wiegt er bis zu 2.504 kg und gehört damit zu den schwersten E-Autos hier.
Er passt zu dir, wenn du mit großer Familie unterwegs bist.
| Škoda Peaq 60 (150 kW) | Škoda Peaq 90 (210 kW) | Škoda Peaq 90x (220 kW) | |
|---|---|---|---|
| Modelljahr | 2027 [1] | 2027 [1] | 2027 [1] |
| Sitzplätze | 5 [1] | 5 [1] | 5 [1] |
| Akku (nutzbar) | 59 kWh [1] | 86 kWh [1] | 86 kWh [1] |
| Akku (brutto) | 63 kWh [1] | 91 kWh [1] | 91 kWh [1] |
| Zellchemie | Nickel-Mangan-Kobalt (NMC) [1] | Nickel-Mangan-Kobalt (NMC) [1] | Nickel-Mangan-Kobalt (NMC) [1] |
| Reichweite | 456 km WLTP [2] | 642 km WLTP [2] | 609 km WLTP [2] |
| Verbrauch | 17,5 kWh/100 km WLTP [2] | 17,6 kWh/100 km WLTP [2] | 18,5 kWh/100 km WLTP [2] |
| Ladeleistung AC | 11 kW [3] | 11 kW [3] | 11 kW [3] |
| Ladeleistung DC (max.) | 160 kW [1] | 199 kW [1] | 199 kW [1] |
| Ladezeit DC 10–80 % | 27 min [3] | 28 min [3] | 28 min [3] |
| Ladeanschluss | Typ 2, CCS [2] | Typ 2, CCS [2] | Typ 2, CCS [2] |
| Spitzenleistung | 150 kW [2] | 210 kW [2] | 220 kW [2] |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h [1] | 180 km/h [1] | 180 km/h [1] |
| 0–100 km/h | 8,4 s [1] | 7,1 s [1] | 6,7 s [1] |
| Allradantrieb | nein [2] | nein [2] | ja [2] |
| Wärmepumpe | serienmäßig [2] | serienmäßig [2] | serienmäßig [2] |
| Gewicht | 2.253 kg [1] | 2.432 kg [1] | 2.504 kg [1] |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2.657 kg [1] | 2.830 kg [1] | 2.816 kg [1] |
| Länge | 4.874 mm [1] | 4.874 mm [1] | 4.874 mm [1] |
| Breite | 1.867 mm [1] | 1.867 mm [1] | 1.867 mm [1] |
| Höhe | 1.674 mm [1] | 1.674 mm [1] | 1.674 mm [1] |
| Kofferraum | 935 l [1] | 935 l [1] | 935 l [1] |
| Kofferraum (Rücksitz umgelegt) | 2.150 l [1] | 2.150 l [1] | 2.150 l [1] |
| Frunk | 37 l [1] | 37 l [1] | 37 l [1] |
| Anhängelast (gebremst) | 1.800 kg [1] | 1.800 kg [1] | 2.000 kg [1] |
| CO₂ (WLTP, kombiniert; bei Plug-in-Hybriden gewichtet kombiniert) | 0 g/km WLTP [2] | 0 g/km WLTP [2] | 0 g/km WLTP [2] |
Aus derselben Klasse, nah an Reichweite, Preis und Kofferraum.
Reichweite 591 statt 642 km · Kofferraum 669 statt 935 l
CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km · CO₂-Klasse: A (WLTP)
Reichweite 585 statt 642 km · Kofferraum 660 statt 935 l
CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km · CO₂-Klasse: A (WLTP)
Reichweite 694 statt 642 km · Kofferraum 550 statt 935 l
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