Unabhängig · jede Angabe mit Quelle und Stand
Symbolbild · kein Herstellerfoto
E-Auto

Toyota bZ4X Touring

Hersteller: Toyota
Energieverbrauch und CO₂ (WLTP)Stromverbrauch kombiniert: 14–16,6 kWh/100 km · CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km · CO₂-Klasse: A · Elektrische Reichweite: 528–591 kmWerte nach WLTP, Herstellerangabe; CO₂ nur aus dem Fahrbetrieb. CO₂-Klasse nach § 3a Pkw-EnVKV.
51.990 € UVP Preis laut Hersteller · Stand 10/2026 [1]

Darf ich das fahren?

  • Führerschein B (bis 3.500 kg zulässige Gesamtmasse; schwerere Pkw: C1). Ja (Klasse B bis 3.500 kg zulässige Gesamtmasse).
  • Mindestalter: 18 Jahre (17 beim Begleiteten Fahren, dann nur im Inland)
  • amtliches Kennzeichen nötig
Gurtpflicht und Mitnahme
  • Keine Helmpflicht; die vorgeschriebenen Sicherheitsgurte müssen angelegt sein (§ 21a Abs. 1 StVO)
  • Mitnahme: so viele Personen, wie Sitzplätze mit Sicherheitsgurten vorhanden sind (Pkw der Klasse M1: höchstens acht Sitzplätze außer dem Fahrersitz); Kinder bis zum 12. Geburtstag, die kleiner als 150 cm sind, nur mit geeignetem Kindersitz (§ 21 StVO)
Aus den Klassenregeln abgeleitet · Stand 10/2026
Reichweite591 km WLTP
Akku74,7 kWh
Schnellladen28 min 10 auf 80 %
Kofferraum669 l
Preis51.990 € UVP
Einordnung

Im Vergleich zur Klasse

Reichweitebis 591 kmweiter als 67 % der 82 anderen E-Autos
Verbrauchab 14 kWh/100 kmsparsamer als 90 % der 84 anderen E-Autos
Ladezeit DC 10–80 %28 minschneller geladen als 35 % der 54 anderen E-Autos
Ladeleistung DC (max.)150 kWmehr Ladeleistung als 42 % der 70 anderen E-Autos
Kofferraum669 lmehr Kofferraum als 97 % der 71 anderen E-Autos

Verglichen mit den Modellen auf Stromspur, die dafür einen Herstellerwert haben (E-Autos); je Modell der beste Wert seiner Ausführungen. Der Balken zeigt, wie viele Modelle schlechter abschneiden.

Was kosten 100 km?Etwa 5,18 € bis 6,14 € Strom bei 37,0 ct/kWh (Durchschnitt für Haushalte, BDEW 08/2026) und dem WLTP-Verbrauch. Mit deinem Strompreis und deiner Fahrleistung: Ladekosten berechnen.

Im Überblick

Der Toyota bZ4X Touring ist 140 mm länger als der bZ4X und hat mit 669 Litern einen Kofferraum, der größer ist als bei fast allen E-Autos hier. Toyota misst ihn bei stehender Rücksitzbank bis zur Gepäckabdeckung, das sind 217 Liter mehr als im bZ4X. Mit 4.830 mm Länge, 1.860 mm Breite und 1.675 mm Höhe ist er länger als die meisten Modelle auf dieser Seite.

Verbrauch und Reichweite nennt Toyota vorläufig, das Auto ist noch nicht final homologiert. Mit Frontantrieb kommt er nach WLTP 591 km weit und verbraucht 14,0 kWh auf 100 km, einen der niedrigsten Werte hier; innerorts nennt Toyota 837 km. Die Serienausstattungstabelle gibt für die Linie Teamplayer dagegen 528 bis 591 km an.

Mit Allrad nennt Toyota 479 bis 528 km bei bis zu 16,6 kWh auf 100 km, innerorts 650 bis 720 km. Im Winter und auf der Autobahn sinkt die Reichweite bei beiden Ausführungen.

Mit Frontantrieb und 165 kW (224 PS) kostet er 51.990 € UVP ohne Überführung, nur in der Linie Teamplayer. Den Allrad mit 280 kW (380 PS) gibt es ab 55.000 €, als Lounge für 59.500 €. Beide Einstiegspreise liegen über dem Mittel der Modelle mit Preisangabe.

Beim Allrad arbeiten vorn und hinten je ein Motor mit 165 kW. Er beschleunigt in 4,5 Sekunden auf 100 km/h, schneller als die meisten E-Autos hier, und fährt bis 180 km/h. Der Frontantrieb braucht 7,3 Sekunden und fährt bis 160 km/h.

Am Schnelllader lädt der Akku mit 74,7 kWh brutto und 71 kWh netto mit bis zu 150 kW, von 10 auf 80 % in 28 Minuten; das liegt im Mittel der E-Autos hier. Mit Frontantrieb lädt er zu Hause dreiphasig über Typ 2 mit 11 kW, eine Wärmepumpe ist in allen Linien Serie. Gegenüber dem bZ4X mit 73 kWh hat er 2 kWh mehr netto und kommt mit Frontantrieb 22 km weiter.

Mit Allrad darf er 1.500 kg ziehen, mit Frontantrieb 750 kg, jeweils gebremst bei 12 % Steigung; das Leergewicht nennt Toyota mit 1.900 bis 2.100 kg, ohne Angabe, ob mit Fahrer. Er passt zu dir, wenn du viel Gepäck mitnimmst und lange Strecken fährst.

Datenblatt

Toyota bZ4X Touring Frontantrieb (165 kW)Toyota bZ4X Touring Allradantrieb (280 kW)
Akku (nutzbar)71 kWh [1]71 kWh [1]
Akku (brutto)74,7 kWh [1]74,7 kWh [1]
ZellchemieLithium-Ionen [1]Lithium-Ionen [1]
Reichweite591 km WLTP [1]528 km WLTP [1]
Verbrauch14 kWh/100 km WLTP [1]16,6 kWh/100 km WLTP [1]
Ladeleistung AC11 kW [1]k. A.
AC-Phasen3 [1]3 [1]
Ladeleistung DC (max.)150 kW [1]150 kW [1]
Ladezeit DC 10–80 %28 min [1]28 min [1]
LadeanschlussTyp 2, CCS [1]Typ 2, CCS [1]
Spitzenleistung165 kW [1]280 kW [1]
Höchstgeschwindigkeit160 km/h [1]180 km/h [1]
0–100 km/h7,3 s [1]4,5 s [1]
Allradantriebnein [1]ja [1]
Wärmepumpeserienmäßig [1]serienmäßig [1]
Gewicht1.990 kg [1]2.100 kg [1]
Zulässiges Gesamtgewicht2.465 kg [1]2.560 kg [1]
Länge4.830 mm [1]4.830 mm [1]
Breite1.860 mm [1]1.860 mm [1]
Höhe1.675 mm [1]1.675 mm [1]
Kofferraum669 l [1]669 l [1]
Anhängelast (gebremst)750 kg [1]1.500 kg [1]
CO₂ (WLTP, kombiniert; bei Plug-in-Hybriden gewichtet kombiniert)0 g/km WLTP [1]0 g/km WLTP [1]
  1. Toyota Deutschland: Preise und Fakten bZ4X Touring, Stand August 2026 (PDF, broschueren.toyota.de) · abgerufen 23.10.2026
Alternativen

Ähnliche Modelle

Aus derselben Klasse, nah an Reichweite, Preis und Kofferraum.

Alle E-Auto vergleichen

Reichweite 585 statt 591 km · Kofferraum 660 statt 669 l

XPENG G9 RWD Long Range

Reichweite*
585 km
Verbrauch**
18,6 kWh/100 km
DC-Laden
525 kW

CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km · CO₂-Klasse: A (WLTP)

WLTP
63.600 € UVP

Reichweite 590 statt 591 km · Kofferraum 585 statt 669 l

Reichweite 557 statt 591 km · Kofferraum 540 statt 669 l

Nach oben scrollen