Renault Twingo E-Tech elektrisch 80 Urban Range (27,5 kWh)
- Reichweite*
- 251 km
- Verbrauch**
- 12,8 kWh/100 km
- DC-Laden
- 50 kW
CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km · CO₂-Klasse: A (WLTP)
Verglichen mit den Modellen auf Stromspur, die dafür einen Herstellerwert haben (E-Autos); je Modell der beste Wert seiner Ausführungen. Der Balken zeigt, wie viele Modelle schlechter abschneiden.
Der Citroën ë-C3 ist ein Kleinwagen mit fünf Sitzplätzen und gehört zu den günstigsten E-Autos auf dieser Seite. In der Ausstattung YOU kostet die Urban-Range ab 20.140 €, die Standard-Range ab 23.450 €, jeweils UVP ohne Überführung. Mit 4.015 mm Länge ist er kürzer als die meisten Modelle hier.
Die Standard-Range mit 43,8 kWh netto kommt nach WLTP bis zu 322 km weit, die Urban-Range mit 29,3 kWh bis zu 215 km, eine der kürzesten Reichweiten hier. Beide brauchen nach WLTP bis zu 17,3 kWh auf 100 km, etwa so viel wie das Mittel. Der Konfigurator nennt für YOU nur 307 und 205 km, im Winter und auf der Autobahn wird es ohnehin weniger.
Für die Standard-Range nennt Citroën Gleichstromladen mit bis zu 100 kW, von 20 auf 80 % in etwa 26 Minuten. An der Wallbox laden beide serienmäßig einphasig mit 7,4 kW, weniger als fast alle E-Autos hier, gegen 400 € Aufpreis dreiphasig mit 11 kW. Beide Akkus sind Lithium-Ferrophosphat-Batterien.
Laut technischen Daten leisten beide Ausführungen in der Spitze 84 kW, auf der Preisseite und im Konfigurator stehen 83 kW (113 PS), damit gehört der ë-C3 zu den schwächsten E-Autos hier. Dauerhaft über 30 Minuten leistet er 53 kW, das Drehmoment liegt bei 125 Nm. Die Standard-Range fährt bis zu 132 km/h, die Urban-Range ist bei 125 km/h abgeregelt, dem niedrigsten Wert auf dieser Seite.
Mit 75 kg Fahrer wiegt die Urban-Range bis zu 1.458 kg und gehört damit zu den leichtesten E-Autos hier, die Standard-Range wiegt bis zu 1.560 kg. Zuladen darfst du einschließlich Fahrer bis zu 472 kg, mit dem größeren Akku bis zu 494 kg. Der Kofferraum fasst 310 l, weniger als bei den meisten E-Autos hier, eine Messart nennt Citroën nicht.
Nur für die Standard-Range nennt Citroën eine Anhängelast: 550 kg gebremst bei 12 % Steigung und ebenso viel ungebremst, die Stützlast liegt bei 65 kg. Angetrieben werden die Vorderräder.
Er passt zu dir, wenn du vor allem in der Stadt fährst und lange Autobahnstrecken die Ausnahme sind.
| Citroën ë-C3 Elektromotor 113 Urban-Range (83 kW) | Citroën ë-C3 Elektromotor 113 Standard-Range (83 kW) | |
|---|---|---|
| Sitzplätze | 5 [1] | 5 [1] |
| Akku (nutzbar) | 29,3 kWh [1] | 43,8 kWh [1] |
| Akku (brutto) | 30,3 kWh [1] | 44,2 kWh [1] |
| Zellchemie | Lithium-Eisenphosphat (LFP) [1] | Lithium-Eisenphosphat (LFP) [1] |
| Reichweite | 215 km WLTP [1] | 322 km WLTP [1] |
| Verbrauch | 17,2 kWh/100 km WLTP [1] | 17,3 kWh/100 km WLTP [1] |
| Ladeleistung AC | 7,4 kW [1] | 7,4 kW [1] |
| AC-Phasen | 1 [1] | 1 [1] |
| Ladeleistung DC (max.) | k. A. | 100 kW [1] |
| Nenndauerleistung | 53 kW [1] | 53 kW [1] |
| Spitzenleistung | 84 kW [1] | 84 kW [1] |
| Drehmoment | 125 Nm [1] | 125 Nm [1] |
| Höchstgeschwindigkeit | 125 km/h [1] | 132 km/h [1] |
| 0–100 km/h | 12 s [1] | 11 s [1] |
| Allradantrieb | nein [1] | nein [1] |
| Gewicht | 1.458 kg [1] | 1.560 kg [1] |
| Zuladung | 472 kg [1] | 494 kg [1] |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.810 kg [1] | 1.910 kg [1] |
| Länge | 4.015 mm [1] | 4.015 mm [1] |
| Höhe | 1.577 mm [1] | 1.577 mm [1] |
| Kofferraum | 310 l [1] | 310 l [1] |
| Anhängelast (gebremst) | k. A. | 550 kg [1] |
| CO₂ (WLTP, kombiniert; bei Plug-in-Hybriden gewichtet kombiniert) | 0 g/km WLTP [2] | 0 g/km WLTP [2] |
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