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E-Auto

Peugeot E-208

Hersteller: Peugeot
Energieverbrauch und CO₂ (WLTP)Stromverbrauch kombiniert: 14,5–17,1 kWh/100 km · CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km · CO₂-Klasse: A · Elektrische Reichweite: 352–432 kmWerte nach WLTP, Herstellerangabe; CO₂ nur aus dem Fahrbetrieb. CO₂-Klasse nach § 3a Pkw-EnVKV.
ab 36.675 € UVP Preis laut Hersteller · Stand 10/2026 [1]

Darf ich das fahren?

  • Führerschein B (bis 3.500 kg zulässige Gesamtmasse; schwerere Pkw: C1). Ja (Klasse B bis 3.500 kg zulässige Gesamtmasse).
  • Mindestalter: 18 Jahre (17 beim Begleiteten Fahren, dann nur im Inland)
  • amtliches Kennzeichen nötig
Gurtpflicht und Mitnahme
  • Keine Helmpflicht; die vorgeschriebenen Sicherheitsgurte müssen angelegt sein (§ 21a Abs. 1 StVO)
  • Mitnahme: so viele Personen, wie Sitzplätze mit Sicherheitsgurten vorhanden sind (Pkw der Klasse M1: höchstens acht Sitzplätze außer dem Fahrersitz); Kinder bis zum 12. Geburtstag, die kleiner als 150 cm sind, nur mit geeignetem Kindersitz (§ 21 StVO)
Aus den Klassenregeln abgeleitet · Stand 10/2026
Reichweite363 km WLTP
Akku50 kWh
Schnellladen100 kW Gleichstrom, max.
Preis36.675 € UVP ab
Einordnung

Im Vergleich zur Klasse

Reichweitebis 432 kmweiter als 25 % der 82 anderen E-Autos
Verbrauchab 14,5 kWh/100 kmsparsamer als 79 % der 84 anderen E-Autos
Ladeleistung DC (max.)100 kWmehr Ladeleistung als 14 % der 70 anderen E-Autos

Verglichen mit den Modellen auf Stromspur, die dafür einen Herstellerwert haben (E-Autos); je Modell der beste Wert seiner Ausführungen. Der Balken zeigt, wie viele Modelle schlechter abschneiden.

Was kosten 100 km?Etwa 5,37 € bis 6,33 € Strom bei 37,0 ct/kWh (Durchschnitt für Haushalte, BDEW 08/2026) und dem WLTP-Verbrauch. Mit deinem Strompreis und deiner Fahrleistung: Ladekosten berechnen.

Im Überblick

Der Peugeot E-208 ist ein Kleinwagen mit drei Motorisierungen, vom 100-kW-Motor bis zum GTi mit 207 kW. Am sparsamsten ist die Ausführung mit 115 kW (156 PS): Nach WLTP braucht sie 14,5 kWh auf 100 km, einer der niedrigsten Werte hier. Mit 100 kW (136 PS) sind es 15,5 kWh, immer noch weniger als bei den meisten E-Autos.

Mit 100 kW und 46 kWh netto kostet er ab 36.675 € UVP ohne Überführung, weniger als die meisten E-Autos mit Preisangabe, und kommt nach WLTP bis zu 363 km weit. Für 1.000 € mehr bekommst du 115 kW, den größeren Akku und nach WLTP bis zu 432 km. Im Winter und auf der Autobahn sinkt die Reichweite.

Wie groß der Akku der 115-kW-Ausführung ist, sagen die Quellen unterschiedlich: Die technischen Daten nennen 51 kWh netto, Preistabelle und Konfigurator 48 kWh. Auch beim Verbrauch nennt der Konfigurator mit 14,0 kWh weniger als die technischen Daten.

Gleichstrom laden beide über CCS mit bis zu 100 kW, von 20 auf 80 % in etwa 30 Minuten mit dem kleinen und etwa 35 Minuten mit dem großen Akku. An der Wallbox laden sie einphasig mit 7,4 kW, einem der niedrigsten Werte hier, für 500 € Aufpreis dreiphasig mit 11 kW. Mit dem 115-kW-Motor kann der Bordlader über einen Adapter Strom an Geräte abgeben (V2L).

Über 30 Minuten leistet der 100-kW-Motor dauerhaft 55 kW, der 115-kW-Motor 62 kW, beide haben 260 Nm und fahren höchstens 150 km/h. Von 0 auf 100 km/h brauchen sie 8,9 und 8,3 Sekunden. Leer wiegen beide inklusive Fahrer 1.530 bis 1.585 kg, leichter als die meisten E-Autos hier, die Wärmepumpe ist ab STYLE serienmäßig.

Der GTi hat 207 kW (281 PS), kostet ab 44.900 € und schafft nach WLTP 352 km bei 17,1 kWh, beim Verbrauch genau in der Mitte der E-Autos hier. An der Wallbox lädt er dreiphasig mit 11 kW und kann ebenfalls Strom an Geräte abgeben.

Als SUV gibt es den E-2008 mit ebenfalls 115 kW, er kostet 3.025 € mehr und kommt nach WLTP 27 km weniger weit. Der E-208 passt zu dir, wenn du einen sparsamen Kleinwagen suchst.

Datenblatt

Peugeot E-208 Elektromotor 136 (100 kW), 46 kWh nettoPeugeot E-208 Elektromotor 156 (115 kW), 51 kWh nettoPeugeot E-208 GTi (207 kW)
Akku (nutzbar)46 kWh [1]51 kWh [1]k. A.
Akku (brutto)50 kWh [1]54 kWh [1]k. A.
Akkuspannung395 V [1]378 V [1]k. A.
ZellchemieLithium-Ionen [1]Lithium-Ionen [1]k. A.
Reichweite363 km WLTP [1]432 km WLTP [1]352 km WLTP [2]
Verbrauch15,5 kWh/100 km WLTP [1]14,5 kWh/100 km WLTP [1]17,1 kWh/100 km WLTP [2]
Ladeleistung AC7,4 kW [1]7,4 kW [1]11 kW [3]
AC-Phasen1 [1]1 [1]3 [3]
Ladeleistung DC (max.)100 kW [1]100 kW [1]k. A.
LadeanschlussTyp 2, CCS [1]Typ 2, CCS [1]k. A.
Bidirektionales Ladenk. A.V2L (Geräte) [1]V2L (Geräte) [3]
Nenndauerleistung55 kW [1]62 kW [1]k. A.
Spitzenleistung100 kW [1]115 kW [1]207 kW [2]
Drehmoment260 Nm [1]260 Nm [1]k. A.
Höchstgeschwindigkeit150 km/h [1]150 km/h [1]k. A.
0–100 km/h8,9 s [1]8,3 s [1]k. A.
Wärmepumpeserienmäßig [1]serienmäßig [1]k. A.
Gewicht1.585 kg [1]1.585 kg [1]k. A.
Zuladung380 kg [1]380 kg [1]k. A.
Zulässiges Gesamtgewicht1.910 kg [1]1.910 kg [1]k. A.
CO₂ (WLTP, kombiniert; bei Plug-in-Hybriden gewichtet kombiniert)0 g/km WLTP [4]0 g/km WLTP [4]0 g/km WLTP [4]
  1. Peugeot (Stellantis): Peugeot 208 – Preise, Ausstattungen und technische Daten, Stand 08. August 2026 (Preisliste, PDF) · abgerufen 23.10.2026
  2. Peugeot (Stellantis): Online-Konfigurator Finanzierung, 208, Version PEUGEOT E-208 GTi, Motorauswahl (financing.peugeot.store) · abgerufen 23.10.2026
  3. Peugeot (Stellantis): Online-Konfigurator Finanzierung, 208, Versionsauswahl (financing.peugeot.store) · abgerufen 23.10.2026
  4. Peugeot (Stellantis): Online-Konfigurator Finanzierung, 208, Ausstattung STYLE, Motorauswahl (financing.peugeot.store) · abgerufen 23.10.2026
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