Tesla Model 3

Hersteller: Tesla

Energieverbrauch und CO₂ (WLTP)Stromverbrauch kombiniert: 12,2–15,8 kWh/100 km · CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km · CO₂-Klasse: A · Elektrische Reichweite: 572–750 kmWerte nach WLTP, Herstellerangabe; CO₂ nur aus dem Fahrbetrieb. CO₂-Klasse nach § 3a Pkw-EnVKV.

36.990 € Herstellershop Preis laut Hersteller · Stand 10/2026 ^[1]

Darf ich das fahren?

Führerschein B (bis 3.500 kg zulässige Gesamtmasse; schwerere Pkw: C1). Ja (Klasse B bis 3.500 kg zulässige Gesamtmasse).
Mindestalter: 18 Jahre (17 beim Begleiteten Fahren, dann nur im Inland)
amtliches Kennzeichen nötig

Gurtpflicht und Mitnahme

Keine Helmpflicht; die vorgeschriebenen Sicherheitsgurte müssen angelegt sein (§ 21a Abs. 1 StVO)
Mitnahme: so viele Personen, wie Sitzplätze mit Sicherheitsgurten vorhanden sind (Pkw der Klasse M1: höchstens acht Sitzplätze außer dem Fahrersitz); Kinder bis zum 12. Geburtstag, die kleiner als 150 cm sind, nur mit geeignetem Kindersitz (§ 21 StVO)

Aus den Klassenregeln abgeleitet · Stand 10/2026

Reichweite572 km WLTP

Schnellladen175 kW Gleichstrom, max.

Preis36.990 € Herstellershop

Einordnung

Im Vergleich zur Klasse

Reichweitebis 750 kmweiter als 96 % der 82 anderen E-Autos

Verbrauchab 12,2 kWh/100 kmniedrigster Verbrauch der 85 E-Autos

Ladeleistung DC (max.)bis 250 kWmehr Ladeleistung als 80 % der 70 anderen E-Autos

Verglichen mit den Modellen auf Stromspur, die dafür einen Herstellerwert haben (E-Autos); je Modell der beste Wert seiner Ausführungen. Der Balken zeigt, wie viele Modelle schlechter abschneiden.

Was kosten 100 km?Etwa 4,51 € bis 5,85 € Strom bei 37,0 ct/kWh (Durchschnitt für Haushalte, BDEW 08/2026) und dem WLTP-Verbrauch. Mit deinem Strompreis und deiner Fahrleistung: Ladekosten berechnen.

Im Überblick

Das Tesla Model 3 ist eine Limousine der Mittelklasse mit fünf Sitzen und 4.720 mm Länge. Es gibt sie in vier Ausführungen: Hinterradantrieb (Standard), Premium Maximale Reichweite mit Hinterrad- oder Allradantrieb und Performance.

Tesla verkauft direkt und nennt im Konfigurator 36.990 € für den Standard, der nach WLTP 12,2 kWh auf 100 km braucht. Das ist günstiger als die meisten E-Autos mit Preisangabe hier, und der Verbrauch gehört zu den niedrigsten Werten hier. Die Premium-Ausführungen kosten 44.990 € mit Hinterradantrieb (13,6 kWh) und 49.990 € mit Allradantrieb (14,3 kWh), der Performance 58.490 € (15,8 kWh).

Dazu kommt jeweils eine Ziel- und Behördengebühr von 980 €. Für den Premium mit Hinterradantrieb nennt der Konfigurator mit 18-Zoll-Felgen 12,5 kWh, die Modellseite 13,6 kWh ohne Felgenangabe. Im Datenblatt steht der Wert der Modellseite, und alle vier Ausführungen brauchen weniger Strom als die meisten E-Autos hier.

Nach WLTP kommt der Premium mit Hinterradantrieb auf 18-Zoll-Felgen 750 km weit, weiter als fast alle E-Autos hier, mit 19-Zoll-Felgen nennt Tesla 691 km. Der Standard schafft 572 km, der Premium mit Allradantrieb 660 km und der Performance 600 km, auch das ist mehr als bei den meisten. Im Winter und auf der Autobahn sinkt die Reichweite.

Am Supercharger laden die Premium-Ausführungen und der Performance mit bis zu 250 kW, mehr als die meisten E-Autos hier, der Standard mit bis zu 175 kW. Statt einer Ladezeit von 10 auf 80 % nennt Tesla die Reichweite nach 15 Minuten, gemessen bei Fahrten mit konstant 100 km/h: 286 km beim Standard, 311 km beim Premium mit Hinterradantrieb, 275 km mit Allradantrieb und 243 km beim Performance. Akkugröße und Motorleistung nennt Tesla auf diesen Seiten nicht.

Von 0 auf 100 km/h braucht der Standard 6,2 Sekunden, der Premium mit Allradantrieb 4,0 Sekunden. Der Performance schafft es laut Tesla „abzüglich Rollout“ in 3,1 Sekunden und fährt bis zu 262 km/h, damit gehört er zu den schnellsten E-Autos hier. Die anderen Ausführungen fahren bis 201 km/h.

Leer wiegt das Model 3 1.747 bis 1.851 kg, ob mit Fahrer, sagt Tesla nicht. Mit eingeklappten Spiegeln ist der Standard 1.850 mm breit, die anderen Ausführungen 1.933 mm. Mit der aufpreispflichtigen Anhängerkupplung zieht der Standard bis zu 1.000 kg, weniger als die meisten E-Autos hier.

Auf Akku und Antrieb gibt Tesla 8 Jahre oder 160.000 km, bei Premium und Performance 192.000 km. Das Model 3 passt zu dir, wenn du viel Strecke fährst, wenig Strom verbrauchen willst und kein SUV brauchst.

Datenblatt

	Tesla Model 3 Hinterradantrieb (Standard)	Tesla Model 3 Premium Maximale Reichweite Hinterradantrieb	Tesla Model 3 Premium Maximale Reichweite Allradantrieb	Tesla Model 3 Performance
Sitzplätze	5 ^[1]	5 ^[1]	5 ^[1]	5 ^[1]
Reichweite	572 km WLTP ^[1]	750 km WLTP ^[1]	660 km WLTP ^[1]	600 km WLTP ^[1]
Verbrauch	12,2 kWh/100 km WLTP ^[1]	13,6 kWh/100 km WLTP ^[1]	14,3 kWh/100 km WLTP ^[1]	15,8 kWh/100 km WLTP ^[1]
Akkugarantie	8 Jahre ^[1]	8 Jahre ^[1]	8 Jahre ^[1]	8 Jahre ^[1]
Akkugarantie Laufleistung	160.000 km ^[1]	192.000 km ^[1]	192.000 km ^[1]	192.000 km ^[1]
Ladeleistung DC (max.)	175 kW ^[1]	250 kW ^[1]	250 kW ^[1]	250 kW ^[1]
Höchstgeschwindigkeit	201 km/h ^[2]	201 km/h ^[2]	201 km/h ^[2]	262 km/h ^[2]
0–100 km/h	6,2 s ^[1]	5,2 s ^[1]	4 s ^[1]	3,1 s ^[1]
Allradantrieb	nein ^[1]	nein ^[1]	ja ^[1]	ja ^[1]
Gewicht	1.772 kg ^[1]	1.747 kg ^[1]	1.824 kg ^[1]	1.851 kg ^[1]
Länge	4.720 mm ^[1]	4.720 mm ^[1]	4.720 mm ^[1]	4.720 mm ^[1]
Breite	1.850 mm ^[1]	1.933 mm ^[1]	1.933 mm ^[1]	1.933 mm ^[1]
Höhe	1.440 mm ^[1]	1.441 mm ^[1]	1.441 mm ^[1]	1.431 mm ^[1]
Anhängelast (gebremst)	1.000 kg ^[2]	k. A.	k. A.	k. A.
CO₂ (WLTP, kombiniert; bei Plug-in-Hybriden gewichtet kombiniert)	0 g/km WLTP ^[1]	0 g/km WLTP ^[1]	0 g/km WLTP ^[1]	0 g/km WLTP ^[1]

Tesla Deutschland: Model 3, Modellseite mit technischen Daten (tesla.com) · abgerufen 26.10.2026
Tesla Deutschland: Model 3 konfigurieren (tesla.com, Zahlungsart Privat/Kleingewerbe: Überweisung) · abgerufen 26.10.2026

Alternativen

Tesla Model 3

Darf ich das fahren?

Im Vergleich zur Klasse

Im Überblick

Datenblatt

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