NIU FQiX 300
- Reichweite*
- 110 km
- Höchstgeschw.
- 80 km/h
- Dauerleistung**
- 4 kW
Verglichen mit den Modellen auf Stromspur, die dafür einen Herstellerwert haben (125er (bis 11 kW)); je Modell der beste Wert seiner Ausführungen. Der Balken zeigt, wie viele Modelle schlechter abschneiden.
Der Voltguard ist ein Motorroller von Yadea mit niedriger Sitzhöhe. Yadea nennt keine Führerscheinklasse. Weil schon die Spitzenleistung bei höchstens 11 kW liegt, ordnen wir ihn als Leichtkraftrad ein: Du fährst ihn mit dem Führerschein A1 oder mit dem Autoführerschein und Schlüsselzahl 196.
Yadea nennt 3 kW Nennleistung und 5 kW Spitzenleistung, bei der Nennleistung gehört er damit zu den schwächsten Leichtkrafträdern. Der Mittelmotor bringt laut Yadea 109 Nm, wo das Drehmoment gemessen wird, sagt der Hersteller nicht. Mit 80 km/h fährt er bauartbedingt schneller als 60 km/h und darf deshalb auf Autobahn und Kraftfahrstraße.
Strom liefern zwei Akkus mit je 72 Volt und 27 Ah von ATL, sie sind also genauso groß wie beim Fierider. Ob du sie zum Laden herausnehmen kannst, nennt Yadea beim Voltguard nicht, beim Fierider sind die Akkus herausnehmbar. Reichweite, Gewicht und Preis nennt Yadea auf der Produktseite ebenfalls nicht.
Vorn rollt er auf 16 Zoll, hinten auf 14 Zoll, das größere Vorderrad läuft ruhiger über Kopfsteinpflaster und Schlaglöcher. Gebremst wird mit einem Kombibremssystem, das Vorder- und Hinterradbremse koppelt, ein ABS nennt Yadea nicht.
Mit 765 mm gehört die Sitzhöhe zu den niedrigsten der Klasse, beide Füße kommen an der Ampel sicher auf den Boden. Der Roller ist 1924 mm lang, 706 mm breit und 1138 mm hoch.
Mit dem Führerschein A1 fährst du ihn ab 16 Jahren. Hast du nur den Autoführerschein, brauchst du die Schlüsselzahl 196, die du ab 25 Jahren mit mindestens 5 Jahren Klasse B und nach einer Fahrerschulung bekommst; sie gilt nur in Deutschland. Der Voltguard braucht ein amtliches Kennzeichen, aber keine Zulassung und keine Kraftfahrzeugsteuer, und einen Helm trägst du genauso wie jeder Mitfahrer.
Der Fierider von Yadea hat Akkus derselben Größe, fährt aber 100 km/h und leistet dauerhaft 7,8 kW. Für ihn nennt Yadea 140 km Reichweite nach EEC und 4.999 € im Herstellershop.
Er passt zu dir, wenn du in der Stadt fährst und sicher mit beiden Füßen auf den Boden kommen willst.
Aus derselben Klasse, nah an Reichweite, Preis und Höchstgeschwindigkeit.