NIU FQi 500

Im Überblick

Der FQi 500 ist ein Elektro-Motorroller mit 95 km/h Spitze und einer der niedrigsten Sitzhöhen unter den Leichtkrafträdern: 760 mm. NIU nennt 6,4 kW als Dauer- und als Höchstleistung, für die Dauerleistung ohne Zeitbezug. Mit diesem Wert gehört er in die Klasse L3e-A1.

Eine höhere Spitzenleistung für kurze Zeit nennt NIU nicht, bei der Spitze liegt er damit unter den meisten Leichtkrafträdern. Das Drehmoment gibt der Fließtext mit 230 Nm an, mehr als bei den meisten Modellen mit Angabe. Weil er schneller als 60 km/h fährt, darfst du auf die Autobahn.

Die zwei Akkus mit 72 V und je 28 Ah speichern zusammen 4.032 Wh, weniger als bei den meisten Leichtkrafträdern. Sie wiegen je 16 kg und lassen sich herausnehmen; einzeln laden sie in 3 Stunden, beide zusammen in 6 Stunden. Eine Reichweite nennt NIU für den FQi 500 nicht, für den langsameren FQiX 300 mit gleich großem Akku sind es bis zu 110 km ohne Messnorm.

Gebremst wird mit Scheiben von 220 mm vorn und 180 mm hinten und einem Kombibremssystem, ABS führt NIU in der Tabelle nicht. Der FQiX 300 und der NQiX 500 haben dagegen ABS. Die 14-Zoll-Räder tragen vorn einen 90/90-14- und hinten einen 110/80-14-Reifen.

Mit 760 mm Sitzhöhe sitzt du tiefer als auf fast allen anderen Leichtkrafträdern und stehst an der Ampel leichter mit beiden Füßen auf dem Boden. NIU nennt 127 kg, ohne zu sagen, ob mit Akkus, und 150 kg Zuladung, beides mittlere Werte. Über die App bekommst du Updates over the air und siehst den Standort des Rollers in Echtzeit.

Ab 3.799 € ist der FQi 500 günstiger als die meisten Leichtkrafträder mit Preisangabe. Der angekündigte FQiX 300 fährt 80 km/h und kostet 800 € weniger, der NQiX 500 fährt 100 km/h und kostet 800 € mehr.

Fahren darfst du ihn mit A1 ab 16 Jahren oder mit dem Autoführerschein, wenn du die Schlüsselzahl 196 hast; die gibt es ab 25 Jahren nach mindestens 5 Jahren Klasse B und einer Fahrerschulung. Für eine zweite Person hat der Roller einen zweiten Sitzplatz, Helm tragt ihr beide. Ein amtliches Kennzeichen braucht er, Kfz-Steuer zahlst du für das zulassungsfreie Leichtkraftrad nicht.

Für wen das Modell passt

Er passt zu dir, wenn du an der Ampel mit beiden Füßen sicher stehen willst.