Horwin EK3 Plus
- Reichweite*
- 150 km
- Höchstgeschw.
- 100 km/h
- Dauerleistung**
- 4,5 kW
Verglichen mit den Modellen auf Stromspur, die dafür einen Herstellerwert haben (125er (bis 11 kW)); je Modell der beste Wert seiner Ausführungen. Der Balken zeigt, wie viele Modelle schlechter abschneiden.
Der Zero LS1 ist ein Motorroller mit zwei austauschbaren Akkus, die du zum Laden mit in die Wohnung nehmen kannst. Du fährst ihn mit dem Führerschein A1 oder mit dem Autoführerschein und Schlüsselzahl 196. Zero nennt 99 km/h Höchstgeschwindigkeit, damit darf er auch auf die Autobahn.
Eine Dauerleistung gibt Zero nicht an, die Spitzenleistung liegt bei 8,4 kW und damit im Mittel der Leichtkrafträder. Schon die Spitze bleibt unter den 11 kW, die in der Klasse A1 für die Dauerleistung gelten. Das Nutzdrehmoment nennt Zero mit 51 Nm, am Hinterrad sind es 240 Nm, ein Riemen überträgt die Kraft vom mittig sitzenden Motor.
Mit beiden Akkus, zusammen 3,7 kWh, nennt Zero 112 km Reichweite in der Stadt, bei 89 km/h sind es 110 km. Damit liegt der LS1 im Mittel der Leichtkrafträder, obwohl sein Akku kleiner ist als bei den meisten. Mit einem optionalen dritten Akku mit 1,86 kWh unter dem Sitz nennt Zero 156 km, mehr als die meisten Leichtkrafträder.
Das externe Ladegerät mit 800 W lädt von 20 auf 80 % in 2,8 Stunden und von 0 auf 90 % in 4,5 Stunden. Mit einem zusätzlichen Ladegerät sind es 99 Minuten von 20 auf 80 %. Weil du die Akkus herausnimmst, reicht eine Steckdose in der Wohnung, auch wenn der Roller an der Straße parkt.
Mit 134 kg liegt er beim Gewicht im Mittel der Leichtkrafträder, ob mit oder ohne Akku gewogen, sagt Zero nicht. Die Sitzhöhe von 780 mm ist niedriger als bei den meisten, zuladen darfst du bis zu 150 kg. Vorn rollt er auf 14 Zoll, hinten auf 13 Zoll, gebremst wird mit Scheibenbremsen und ABS, vorn mit Zweikolben-, hinten mit Einkolbensattel.
Den LS1 darfst du mit A1 ab 16 Jahren fahren; mit dem Autoführerschein brauchst du die Schlüsselzahl 196, für die du mindestens 25 sein, seit 5 Jahren die Klasse B haben und eine Fahrerschulung machen musst. Der Roller ist zulassungsfrei, braucht aber ein amtliches Kennzeichen, und eine Kraftfahrzeugsteuer fällt nicht an. Helm tragen musst du immer, einen Mitfahrer darfst du nur auf einem eigenen Beifahrersitz mitnehmen.
Einen Preis nennt Zero für den LS1 nicht. Neben dem LS1 hat bei Zero nur die Enduro XE einen herausnehmbaren Akku, sie kostet 6.600 € UVP.
Er passt zu dir, wenn du in der Stadt pendelst und keine Steckdose am Stellplatz hast.
| Zero Motorcycles LS1 2 Akkus | Zero Motorcycles LS1 3 Akkus | |
|---|---|---|
| Akku (brutto) | 3,7 kWh [1] | k. A. |
| Akku entnehmbar | ja [1] | ja [1] |
| Anzahl Akkus | 2 [1] | 3 [1] |
| Zellchemie | Lithium-Ionen [1] | Lithium-Ionen [1] |
| Reichweite | 112 km Herstellerangabe [1] | 156 km Herstellerangabe [1] |
| Ladeleistung AC | 0,8 kW [1] | 0,8 kW [1] |
| Ladegerät eingebaut | nein [1] | nein [1] |
| Spitzenleistung | 8,4 kW [1] | 8,4 kW [1] |
| Drehmoment | 51 Nm [1] | 51 Nm [1] |
| Höchstgeschwindigkeit | 99 km/h [1] | 99 km/h [1] |
| Motor | Mittelmotor [1] | Mittelmotor [1] |
| Gewicht | 134 kg [1] | k. A. |
| Zuladung | 150 kg [1] | 150 kg [1] |
| Sitzhöhe | 780 mm [1] | 780 mm [1] |
| Reifengröße | 14 Zoll [1] | 14 Zoll [1] |
| Bremsen | Scheibenbremsen mit ABS, vorn Zweikolben-, hinten Einkolbensattel (schwimmend gelagert) [1] | Scheibenbremsen mit ABS, vorn Zweikolben-, hinten Einkolbensattel (schwimmend gelagert) [1] |
| ABS | ABS [1] | ABS [1] |
Aus derselben Klasse, nah an Reichweite, Preis und Höchstgeschwindigkeit.
Reichweite 150 statt 156 km
Reichweite 150 statt 156 km
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