E-Roller bis 45 km/h

Was als E-Roller bis 45 km/h gilt

Ein E-Roller bis 45 km/h ist rechtlich ein Kleinkraftrad der Klasse L1e-B. Er fährt bauartbedingt höchstens 45 km/h, sein Elektromotor darf auf Dauer höchstens 4 kW leisten. Die kurzzeitige Spitzenleistung zählt dabei nicht. Zugelassen wird er nicht, er braucht aber eine Typgenehmigung oder eine Einzelgenehmigung. Die Übereinstimmungsbescheinigung (COC) nimmst du bei der Fahrt mit.

Auch S-Pedelecs gehören rechtlich in diese Klasse. In diesem Katalog stehen bisher nur Roller, was für S-Pedelecs gilt, erklärt unser Ratgeber S-Pedelec-Regeln.

Führerschein, Kennzeichen, Helm

Du brauchst den Führerschein AM, den es ab 15 Jahren gibt. Bis zum 16. Geburtstag gilt er nur in Deutschland. AM steckt auch in den Klassen B, A1, A2 und A: Mit dem Autoführerschein darfst du also fahren.

Welche Regeln für Roller bis 25 km/h und für alte Führerscheinklassen gelten, steht im Ratgeber Welcher Führerschein für E-Roller, E-Motorrad und Mopedauto?

Statt eines amtlichen Kennzeichens brauchst du ein Versicherungskennzeichen. Es gilt für ein Verkehrsjahr, vom 1. März bis Ende Februar, und wechselt jedes Jahr die Farbe: 2026 schwarz, 2027 blau (mehr im Ratgeber Versicherungskennzeichen 2027). Kraftfahrzeugsteuer fällt nicht an. Für Fahrer und Mitfahrer gilt Helmpflicht, mitnehmen darfst du eine Person nur auf einem eigenen Beifahrersitz.

Autobahnen und Kraftfahrstraßen sind tabu, Radwege ebenfalls. Du fährst auf der Fahrbahn mit.

Ausführungen mit 25 km/h

Einige Hersteller bieten ihre Roller auch gedrosselt auf 25 km/h an. Dafür brauchst du keinen Führerschein, aber eine Mofa-Prüfbescheinigung, und du musst mindestens 15 Jahre alt sein. Versicherungskennzeichen und Helm brauchst du trotzdem. Der Filter „Ausführung mit 25 km/h“ zeigt dir diese Ausführungen.

Worauf du beim Vergleich achten solltest

Reichweite: Viele Hersteller messen nach WMTC, einem genormten Fahrzyklus für Zweiräder. Andere nennen eigene Werte, oft mit Bedingungen wie Sparmodus oder Fahrergewicht. Wie gemessen wurde, steht bei jedem Wert. Werte, die nur im Sparmodus oder bei 25 km/h gelten, tragen wir bei der 45-km/h-Ausführung nicht ein. Mit Beifahrer, bei Kälte oder bergauf kommst du weniger weit.

Akkus: Ein entnehmbarer Akku lässt sich in der Wohnung laden, wenn es am Stellplatz keine Steckdose gibt. Viele Roller haben Platz für einen zweiten Akku, der die Reichweite fast verdoppelt. Wo der Hersteller beide Ausstattungen nennt, findest du sie als eigene Ausführungen.

Leistung: In der Tabelle steht die Nenndauerleistung, sie liegt in dieser Klasse bei höchstens 4 kW. Die Spitzenleistung ist höher und zählt beim Anfahren und am Berg. Du findest sie auf der Modellseite.

Gewicht: Viele Hersteller nennen nur das Gewicht ohne Akku. Das führen wir im Datenblatt als eigenen Wert, getrennt vom Gewicht mit Akku, damit du nicht zwei verschiedene Dinge vergleichst. Ein Akku wiegt bei den Rollern in unserem Katalog zwischen 8 und 16 kg.

Bremsen: Ein Antiblockiersystem (ABS) oder eine Kombibremse, die vorn und hinten gemeinsam bremst, hilft bei Nässe und in Schrecksekunden. Der Filter „ABS oder Kombibremse“ zeigt dir diese Modelle.

Wie dieser Katalog entsteht

Wir nehmen Roller auf, die der Hersteller oder sein deutscher Importeur in Deutschland anbietet, und tragen jeden Wert mit Quelle und Stand ein. Quellen sind Produktseiten, Datenblätter, Anleitungen und Preislisten der Hersteller und Importeure. Preise zeigen wir nur, wenn der Hersteller sie ohne Streichpreis nennt. Findest du „k. A.“, gibt es dafür keine belegte Herstellerangabe, und wir schätzen nichts.