E-Motorräder und Elektro-125er

Drei Klassen, eine Seite

E-Motorräder und Elektro-125er sind Krafträder der EU-Klasse L3e. In welche Unterklasse ein Modell gehört, entscheidet die Nenndauerleistung: die Leistung, die der Motor 30 Minuten lang durchhält. Bis 11 kW ist es ein Leichtkraftrad (L3e-A1), bis 35 kW ein Kraftrad der Klasse L3e-A2, darüber L3e-A3. Die Spitzenleistung zählt dafür nicht. Darum gibt es Elektro-125er, die kurzzeitig deutlich mehr als 11 kW leisten. In der Zulassungsbescheinigung steht die Nenndauerleistung in Feld P.2, die Klasse in Feld J.

Dazu kommt das Leistungsgewicht: höchstens 0,1 kW je Kilogramm für L3e-A1 und 0,2 kW je Kilogramm für L3e-A2. Ein E-Krad mit höchstens 11 kW, aber mehr als 0,1 kW je Kilogramm gehört deshalb in die Klasse L3e-A2 und braucht den Führerschein A2. Zulassungsfrei bleibt es trotzdem.

Welcher Führerschein

Leichtkraftrad bis 11 kW (L3e-A1): Führerschein A1 ab 16 Jahren. Mit dem Autoführerschein geht es nur mit der Schlüsselzahl 196: ab 25 Jahren, Klasse B seit mindestens fünf Jahren und nach einer Fahrerschulung. B196 gilt nur in Deutschland und ist keine volle Klasse A1, ein Aufstieg zu A2 ist damit nicht möglich. A1 steckt auch in den Klassen A2 und A.

Bis 35 kW (L3e-A2): Führerschein A2 ab 18 Jahren. Wer zwei Jahre A1 hat, braucht für A2 nur noch eine praktische Prüfung. Das Krad darf nicht von einem Kraftrad mit mehr als 70 kW abgeleitet sein. Gedrosselte Ausführungen größerer Modelle prüfst du deshalb am besten einzeln.

Ohne Obergrenze (L3e-A3): Führerschein A ab 24 Jahren, oder ab 20, wenn du zwei Jahre A2 hast. Dann genügt ebenfalls eine praktische Prüfung.

Wer die Prüfung auf einem Krad ohne Kupplungshebel ablegt, wie es bei E-Krafträdern üblich ist, bekommt eine Fahrerlaubnis nur für Automatik, eingetragen als Schlüsselzahl 78.

Warum bei E-Motorrädern die Dauerleistung zählt und was alte Führerscheine erlauben, erklärt der Ratgeber Welcher Führerschein für E-Roller, E-Motorrad und Mopedauto?

Zulassung, Steuer, Förderung

Leichtkrafträder bis 11 kW sind zulassungsfrei, brauchen aber ein amtliches Kennzeichen und eine Typgenehmigung oder Einzelgenehmigung. Kraftfahrzeugsteuer fällt für sie nicht an. Krafträder über 11 kW werden zugelassen. Reine E-Krafträder sind ab der Erstzulassung zehn Jahre von der Kfz-Steuer befreit, wenn sie bis Ende 2030 erstmals zugelassen werden, längstens aber bis Ende 2035. Danach richtet sich die Steuer nach dem zulässigen Gesamtgewicht und ist um die Hälfte ermäßigt.

Eine Förderung vom Bund gibt es für E-Krafträder nicht. Die E-Auto-Förderung 2026 gilt nur für Pkw.

Unterwegs

Auf Autobahn und Kraftfahrstraße darfst du nur, wenn dein Fahrzeug bauartbedingt schneller als 60 km/h fährt. Für Fahrer und Mitfahrer gilt Helmpflicht. Mitnehmen darfst du eine Person nur auf einem eigenen Beifahrersitz, ein Kind unter sieben Jahren nur auf einem besonderen Kindersitz.

Worauf du beim Vergleich achten solltest

Reichweite: Manche Hersteller messen nach WMTC, einem genormten Fahrzyklus für Zweiräder. Andere nennen eigene Werte, manche nur für den Stadtverkehr. Bei Landstraßen- oder Autobahntempo kommst du deutlich weniger weit. Wie gemessen wurde, steht bei jedem Wert, die übrigen Angaben des Herstellers findest du im Datenblatt.

Leistung: In der Tabelle stehen Dauerleistung und Spitzenleistung nebeneinander. Die Dauerleistung bestimmt Klasse und Führerschein, die Spitzenleistung zählt beim Beschleunigen und Überholen.

Laden: Viele Elektro-125er laden an der Haushaltssteckdose, oft mit entnehmbarem Akku. Größere Modelle laden teils auch an Schnellladesäulen mit Gleichstrom. Der Filter „DC-Schnellladen“ zeigt dir diese Modelle.

Ausführungen in zwei Klassen: Einige Modelle gibt es in einer Ausführung mit 11 kW für A1 und B196 und in einer stärkeren für A2. Weil Führerschein und Zulassung verschieden sind, stehen sie hier als eigene Modelle. Die Modellseite verweist jeweils auf die andere Ausführung.

Wie dieser Katalog entsteht

Wir nehmen Modelle auf, die der Hersteller oder sein deutscher Importeur in Deutschland anbietet, und tragen jeden Wert mit Quelle und Stand ein. Quellen sind Produktseiten, Datenblätter, Anleitungen und Preislisten der Hersteller und Importeure. Die Klasse übernehmen wir vom Hersteller. Nennt er keine, leiten wir sie nur ab, wenn schon die Spitzenleistung höchstens 11 kW beträgt. Preise zeigen wir nur, wenn der Hersteller sie ohne Streichpreis nennt. Findest du „k. A.“, gibt es dafür keine belegte Herstellerangabe, und wir schätzen nichts.