Günstige E-Autos unter 30.000 €

Wie die Auswahl entsteht

Maßgeblich ist der Preis, den der Hersteller für die Ausführung nennt. Meist ist das die unverbindliche Preisempfehlung der günstigsten Ausstattungslinie. Überführung, Rabatte und Förderung sind nicht abgezogen. Liegt dieser Preis unter 30.000 €, steht die Ausführung hier. Stärkere Ausführungen desselben Modells fehlen deshalb oft. Ausführungen, für die uns noch kein belegter Preis vorliegt, können hier nicht erscheinen.

Was die Zahlen zeigen

Am 26. Oktober 2026 liegen 24 Ausführungen von 17 Modellen und 13 Marken unter der Grenze. Die Preise reichen von 17.900 bis 29.850 €, der Median liegt bei 26.290 €. 21 der 24 Ausführungen sind Kleinwagen, dazu kommen drei SUVs. Bei zehn Modellen schafft es nur ein Teil der Ausführungen in die Liste, beim VW ID. Polo etwa eine von vier.

Nach WLTP kommen die günstigen Ausführungen 190 bis 417 km weit, im Median 320 km. Über alle E-Autos im Katalog sind es 510 km. Am weitesten fährt hier der Renault 5 mit 52-kWh-Akku (417 km). Es folgen der Fiat Grande Panda mit 54 kWh (400 km) und der Hyundai Inster mit 49 kWh (370 km).

Was beim Einstiegspreis oft fehlt

Ein niedriger Preis heißt meist: kleiner Akku und schlichte Ausstattung. Die Akkus der Auswahl fassen zwischen gut 20 und gut 50 kWh. Gespart wird oft beim Laden. Der Dacia Spring lädt serienmäßig einphasig mit 3,7 kW, Schnellladen gibt es nur gegen Aufpreis. Der Citroën ë-C3 hat ein einphasiges 7,4-kW-Ladegerät, 11 kW kosten extra.

An der Schnellladesäule laden die günstigen Ausführungen mit 45 bis 100 kW, der Leapmotor T03 zum Beispiel mit 45 kW. Eine Wärmepumpe, die im Winter Heizstrom spart, nennen die Hersteller nur bei drei Modellen als Serie: Renault 5, Renault 4 und Nissan Micra. Bei den übrigen fehlt die Angabe, frag beim Händler nach. Eine Anhängelast nennen die Hersteller nur für 12 Ausführungen, höchstens 750 kg.

Förderung und laufende Kosten

Die Bundesförderung von 3.000 bis 6.000 € ist in den Preisen nicht abgezogen. Ob du sie bekommst, hängt vom Haushaltseinkommen ab, eine Preisgrenze fürs Auto gibt es nicht. Die Bedingungen stehen im Ratgeber E-Auto-Förderung. Einmal im Jahr kannst du außerdem die THG-Quote deines Autos verkaufen, mehr dazu unter THG-Prämie. Wie du Ladeort, Akku und Ausstattung abwägst, steht im Ratgeber E-Auto kaufen.